鉄道経営物語　第３話　東淀川駅の現状から 　作：ヨワモノ

股田事故田の出勤する東淀川駅は、エスカレーターは、上りしかなく、下りはない。
そのため、駅員は、車椅子の人などがいるたびに総出（？）で下まで下ろす。
でも、それでは駅員も疲れてしまうので、エレベーターを作ることにした。
ＪＲ京都線の駅で、開業当時からエスカレーターやエレベーターがついていたのは、３駅で、しかもターミナル駅だ。その駅が、京都駅、新大阪駅、大阪駅だ。
この３駅以外は、徐々にバリアフリー化工事として付けられ、上りのみ対応できるようになった。しかし、下りもないと不便なのは分かる。
上りに階段を使えない人は、下りでも階段を使える訳がない。そんな人のために、各駅でもエレベーターの設置工事を進めている。しかし、どうしても、工事中は道が狭くなり、騒音もある。
東淀川区は、現在も４０代ぐらいの人が多く、エレベーターの要望が強い。なぜかというと、階段の上り下りで大変なのだ。
そんな思いを、真っ先に聞いたのが股田事故田だ。自分の住む区のことなので、真っ先に知ってもおかしくない。その情報を持って社長室に入るのだ。

股田事故田「社長、失礼します。」

股田事故田「社長。実は、東淀川駅の現状について話したいことがございます。」
社長「ふむ。それでは話してくれ。」
股田事故田「実は、東淀川駅周辺は、今でも結構な年の人が多く住む土地です。このような事情の中、バリアフリー化工事が着工されていないのが東淀川駅だけです。」
社長「確かに、そうだな。」
股田事故田「そこで、バリアフリー化工事を、ＪＲ京都線各駅で実施することを思います。」
社長「そうだな。じゃあ、工事のほうは、私から直接お願いするつもりだ。しかし、当分時間がかかりそうですが、いいですか？」
股田事故田「いいえ、別に。実際、僕も東淀川区の住民ですから、住民の声はいつも聞いています。特に、出勤時が多いです。」
社長「そんなに人気なのか・・・あ、そうだ。もし良ければ、東淀川区のイベント、ＪＲ西日本が参加してもいいかも知れんな。」
股田事故田「まさか！本当にいいんですか？」
社長「ああ、もちろんさ。イベントによって我が社を知ってもらい、もっと使いやすい会社にするチャンスだしな。」
股田事故田「ありがとうございます。これで、若年代の人も高年代の人も暮らせる東淀川区になるよう、頑張ります！」